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当合资车放下身段 丰田铂智3X和比亚迪宋PLUS如何选

来源:安博体育网站    发布时间:2025-05-07 23:08:10

  2025年高阶智驾开始下放到十万元左右的汽车市场,就也代表着开车可以“解放双手”的门槛越来越低。国产智驾越来越亲民,合资品牌也就坐不住了。就像全新上市的丰田铂智3X 2025款 520 Pro+智驾版,指导价为15.98万元,配备激光雷达,能实现高阶智能驾驶。2月10日上市的宋PLUS EV 2025款 智驾版 520km 尊贵型,指导价同样是15.98万元,作为“全民智驾”的先行者,其搭载的“天神之眼”智能驾驶系统为广大购买的人带来了更全面更智能的驾驶体验。今天我们就以这两台车为例进行简单的对比,看看哪台车的智驾能力更强,综合产品力更能打动消费者。

  丰田铂智3X在3月6日正式上市,定位纯电紧凑型SUV,外观方面采用家族化设计,车头配备全新的分体式大灯,中间由贯穿式LED灯带相连接,新车采用纯电车型主流的封闭式前脸,前包围处配备大尺寸的梯形黑色网状格栅。此外,该对比车型的车顶中央配备了激光雷达,前风挡玻璃内还装配了双目摄像头模组。

  宋PLUS EV的外观与老款车型基本一致,前脸同样是封闭式设计,分体式灯组造型扁平锐利,下方搭配横幅式无边界进气格栅,格栅两侧的“C”字形导流槽内部带有风刃装饰,底部采用了双层布局的梯形下格栅。新车作为智驾版车型,在前风挡处增加了三目前视摄像头,并且在前翼子板及外后视镜也增加摄像头。

  车身侧面,铂智3X采用双拼配色,外后视镜壳、侧裙以及轮眉处均使用熏黑饰板装饰,配备隐藏式门把手和18英寸双色铝合金轮毂。车尾部分配备贯穿式尾灯组,后包围同样采用熏黑饰板进行装饰。

  宋 PLUS EV的车身侧面配备了一条从前灯组延伸至后尾灯组的腰线,侧裙采用多层装饰作为补充,新车依旧配备传统式门把手,并配备了19寸的低风阻轮毂。车尾部分设计了小鸭尾和扰流板,尾箱两侧配有“C”字形的通风口装饰,后包围与车头造型呼应,采用多层嵌套设计。

  车身尺寸方面,铂智3X 2025款 520 Pro+智驾版对比车型的长宽高分别为4600*1875*1645mm,轴距为2765mm。宋PLUS EV 2025款 智驾版 520km 尊贵型的长宽高为4775*1890*1660mm,轴距同样为2765mm。两台车均定位紧凑型SUV,虽然轴距相同,但很明显宋PLUS EV的车身尺寸更大,车内空间理论上是有一些优势的。不过也正是因为这一点,铂智3X的车内空间设计得到了合理优化,空间利用率反而更高。

  内饰方面,铂智3X采用全新的座舱风格,配备圆形双辐式方向盘和电子怀挡,搭配8.8英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏,车机系统搭载高通骁龙8155芯片,提供四音区智能语音识别、高德导航、OTA升级、4G网络等功能。支持连续语音识别、可见即可说。

  宋PLUS EV配备全新造型的四辐式平底方向盘,并且在右侧拨片处增加了智驾功能拨片。搭配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏,车机系统升级为全新的DiLink 100智能操作系统,提供百度导航、5G网络、OTA升级,智能语音控制只给到了主副驾双音区,并且仅支持连续语音识别功能。

  座椅方面,铂智3X座椅采用仿皮材质,填充扎实,包裹感强,功能上标配前排座椅电动多向调节和主驾驶席记忆功能,同时还提供前排座椅加热、通风可以选配。宋PLUS EV的座椅同样采用仿皮材质,舒适性也很不错,不过只有主驾驶席给到了电动多向调节功能,并且没提供座椅加热通风功能,也不支持选配。

  其他配置方面,铂智3X配备了50瓦手机无线扬声器雅马哈音响系统、后排隐私玻璃、电动感应式尾门、32色氛围灯等配置。宋PLUS EV则拥有可开启全景天窗、内置行车记录仪、K歌功能、9声道扬声器等配置。舒适配置和影音娱乐方面,宋PLUS EV只做到了够用和基础,与铂智3X还是存在一定差距的。

  动力方面,铂智3X 2025款 520 Pro+智驾版搭载上限功率为150kW的前置单电机,电机峰值扭矩为200N•m。续航方面匹配容量为58.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航能力为520km。宋PLUS EV 2025款 智驾版 520km 尊贵型同样搭载前置单电机,电机上限功率为150kW,峰值扭矩为310N•m,匹配71.8kWh的磷酸铁锂刀片电池组,CLTC纯电续航能力同样是520km。

  两台车都是智驾版车型,自然要看看它们的智驾能力,铂智3X搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统,配备算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片,配备全车包含1颗126线个感知硬件,可实现全场景无图智驾领航、INP导航智驾辅助(高速、城市)、记忆泊车、智慧躲闪、预碰撞安全系统等。

  宋PLUS EV 智驾版搭载比亚迪全栈自研的天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),采用纯视觉方案,全车配备5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达,前向最大探测距离达350m。功能与铂智3X基本一致,支持高速领航、自动代客泊车、拨杆变道、车道领航、等功能,少了城市路段领航功能。

  一个是15万级少有的采用激光雷达实现高阶智驾的铂智3X,一个是采用低成本高效率的纯视觉方案引领“全民智驾”的宋PLUS EV 智驾版,两者的总实力都可以称为纯电SUV的重量级选手。综合对比下来,在动力续航基本一致的前提下,作为丰田首款“新势力化”纯电车型,铂智3X的舒适配置和智能配置更完善,更适合追求新鲜事物的年轻消费者;而作为深耕新能源领域,技术成熟、有口皆碑的比亚迪宋PLUS EV,产品力也是发挥稳定,电池容量也更大,追求稳妥可靠的消费者应该会更青睐这台车。

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